Причины долгожительства задвижки 30ч6бр

Среди разновидностей запорно-регулирующей арматуры, задвижка 30ч6бр отличается одним из самых высоких показателей длительности эксплуатации. Задвижка чугунная с обрезиненным клином имеет фланцевый тип соединения, и снабжена выдвижным шпинделем. Популярность использования такого типа арматуры связано еще и с тем, что задвижка может монтироваться в трубопроводную систему в любом направлении, кроме положения маховиком вниз.

Задвижка 30ч6бр – особенности и характеристики работы

В отличии от других моделей, задвижки с обрезиненным клином могут регулироваться вручную, при помощи специального маховика. Но возможно и регулирование работы устройства при помощи электропривода либо редукторной передачи, что заметно облегчает работу с этим устройством.

К основным особенностями задвижки, благодаря которым увеличивается срок ее эксплуатации, можно определить:

1.  Запорно-регулирующая арматура имеет сальниковую набивку, которая выполнена из пропитанного специальной смазкой асбеста;

2. В качестве уплотнительных элементов, в задвижках используются кольца и диски, выполненные из бронзы либо латуни. Эти материалы обеспечивают прочность соединений на протяжении длительного времени;

3.  При эксплуатации, запорно-регулирующий элемент находится в исключительно в положениях «открыто» и «закрыто», что максимально щадящее действует на систему в целом;

4. Нет никаких специальных и сложных систем для изготовления задвижки 30ч6бр. Все элементы конструкции выполнены из интуитивно-простых конструкций и из недорогих, но особо прочных материалов.

Любой специалист по запорно-регулирующей арматуре не задумываясь ответить, что действительно, задвижка клиновая с выдвижным шпинделем фланцевая может использоваться в трубопроводных системах на протяжении нескольких десятков лет. Это обуславливается такими свойствами арматуры:

Именно исходя из особенностей, которыми обладает данный тип запорно-регулирующей арматуры, задвижка 30ч6бр активно используется в отопительных и водопроводных системах, с рабочей средой до 220°С и давлением до 10бар, что является одним из самых высоких показателей задвижек.